公司名稱(chēng):上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
銷(xiāo)售經(jīng)理:李經(jīng)理
聯(lián)系電話(huà):18101928400/021-61816471
電子郵箱:2880675550@qq.com
在線旺旺:li781028656
公司地址:www.yitengchangjia.com
交易方式:購(gòu)銷(xiāo)合同 交易
交易模式:轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、支票、刷卡;
關(guān)于產(chǎn)品:含稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)送貨。
產(chǎn)品附送配件 火花塞套筒、插頭、螺絲刀、12V充電線、說(shuō)明書(shū);保修卡
汽油發(fā)電電焊一體機(jī)YT350A規(guī)格
前置發(fā)動(dòng)機(jī),即發(fā)動(dòng)機(jī)位前輪軸之前。前置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化了車(chē)子變速器與驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu),特別是對(duì)于目前占主流的前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型而言,發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力直接輸送到前輪上,省略了長(zhǎng)長(zhǎng)的傳動(dòng)軸,不但減少了功率傳遞損耗,也大大降低了動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性和故障率。另外,將發(fā)動(dòng)機(jī)置駕駛員的前方,在正面撞車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以保護(hù)駕駛員免受沖擊,從而提高了車(chē)的安全性。中置發(fā)動(dòng)機(jī),即發(fā)動(dòng)機(jī)位于車(chē)輛的前后軸之間, 發(fā)動(dòng)機(jī)。一般駕駛艙位于發(fā)動(dòng)機(jī)之前或之后??梢赃@么說(shuō),中置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)肯定是后輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)。
汽油發(fā)電電焊一體機(jī)YT350A規(guī)格
產(chǎn)品型號(hào) | YT350A |
空載電壓 | 60-90V |
工作電壓 | 22-34V |
電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-350A |
可焊接焊條直徑 | 2-8mm |
焊接方式 | 手工 |
負(fù)載持續(xù)率% | 100 |
輔助電源 | DC220/3KW |
動(dòng)力 | 原裝本田670 |
氣門(mén)型式 | OHV(頂置式) |
排量 | 670CC |
點(diǎn)火方式 | 無(wú)觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火 |
油箱容積 | 26L |
耗油量g/hp.hr | 265/240 |
機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 Has |
噪音水平(7m) | 75DB |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
絕緣等級(jí) | H |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
尺寸 | 810*740*705 |
凈重 | 132公斤 |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | 廠家直銷(xiāo),伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
要了解更多350A汽油發(fā)電焊機(jī)產(chǎn)品信息,歡迎致電:021-6181-6471、18101-928400咨詢(xún)李經(jīng)理。
歡迎全國(guó)各地的朋友前來(lái)試機(jī),展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
汽油發(fā)電電焊一體機(jī)YT350A規(guī)格
轉(zhuǎn)子線圈〈磁極繞組)轉(zhuǎn)子線圈亦稱(chēng)磁極繞組。
隱極式繞組 采用單層同心式繞組,一般用漆包圓銅線繞制。在轉(zhuǎn)子槽中安好絕緣后嵌入轉(zhuǎn)子線圈,而后端部用玻璃纖維管與支架扎牢,再用無(wú)紡玻璃纖維帶沿圓周捆扎,后整體浸烘絕緣漆,成一堅(jiān)固的整體
汽油發(fā)電電焊一體機(jī)YT350A規(guī)格
動(dòng)力可以通過(guò)正時(shí)皮帶、鏈條甚至齒輪組傳遞到頂置的凸輪軸上。分電器,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上,并由凸輪軸驅(qū)動(dòng),同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。點(diǎn)火器的斷電臂用彈簧片使觸點(diǎn)閉合,凸輪軸帶動(dòng)斷電凸輪使觸點(diǎn)開(kāi)啟,開(kāi)啟間隙約為0.30~0.45毫米。斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸點(diǎn)開(kāi)啟時(shí),分電器的分電臂正好對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的側(cè)電極,感應(yīng)產(chǎn)生的高壓電由次級(jí)線圈經(jīng)過(guò)分電臂、側(cè)電極、高壓導(dǎo)線傳至相應(yīng)氣缸的火花塞。