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1:減速機架的選擇 原則上是根據(jù)減速機輸出軸徑的大小來確定機架的型號。只要接口形式及安裝尺寸相符,減速機的輸出大小在一定的范圍內(nèi)可以對機架型號上下浮動。若選用減速機安裝尺寸與機架不相符,在一定的范圍內(nèi)要對機架上的法蘭進行調(diào)整與減速機聯(lián)接。滿足客戶的需求。
2:無支點機架 機架本身無軸的支承點,攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸為受力支點,可用于傳遞小功率,不受或只受較小軸向負荷,攪拌不太強烈的攪拌裝置。攪拌軸和減速機的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器。特別是以JQ型夾殼聯(lián)軸器為。
在實際應(yīng)用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸,取消低軸或中間軸承等支點。這樣使用簡化了單支點支架的應(yīng)用條件,單只適宜與攪拌不強烈,功率較小,對軸承負荷較小的場合。這時聯(lián)軸器應(yīng)選用GT型剛性聯(lián)軸器,以利軸向尺寸方面的微量調(diào)整,原則上不能用JQ型夾殼聯(lián)軸器,若采用夾殼聯(lián)軸器,則必須支點的軸承結(jié)構(gòu)進行變動,采用帶錐空調(diào)心滾子軸承,或者取掉夾殼聯(lián)軸器的吊環(huán),使攪拌軸的軸向位置有適當調(diào)整的余地。
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