意大利進(jìn)口三段式氣動(dòng)執(zhí)行器,進(jìn)口180調(diào)節(jié)氣缸,三段式氣動(dòng)執(zhí)行器,進(jìn)口兩段式氣動(dòng)切斷球閥,分段式球閥,分段式切斷閥,意大利進(jìn)口氣動(dòng)裝車球閥,二段式裝車球閥 氣動(dòng)兩段式裝車球閥,氣動(dòng)二段式球閥
進(jìn)口三段式氣動(dòng)球閥,進(jìn)口三段式氣動(dòng)切斷閥,進(jìn)口180度轉(zhuǎn)氣動(dòng)球閥,進(jìn)口氣動(dòng)裝車球閥,二段式氣動(dòng)裝車球閥,二位式氣動(dòng)裝車球閥,意大利進(jìn)口多段式氣動(dòng)球閥
意大利進(jìn)口氣動(dòng)裝車球閥,三段式裝車球閥 氣動(dòng)兩段式裝車球閥,氣動(dòng)二段式球閥,多段式氣動(dòng)調(diào)節(jié)球閥,灌裝系統(tǒng)專用調(diào)節(jié)球閥
二段式裝車氣動(dòng)球閥,二段式氣動(dòng)球閥,二段式控制閥,氣動(dòng)二段控制閥, 二段式化工裝車球閥 ,全自動(dòng)裝車系統(tǒng)球閥
氣動(dòng)二段式切斷球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓一次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開,開始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,終達(dá)到精確控制。
FLOWX二段式球閥應(yīng)用于比較苛刻的工況場合(化工廠、石油石化等行業(yè)的罐區(qū)或者儲運(yùn)廠),現(xiàn)場環(huán)境可能有揮發(fā)性排放物、有毒氣體等危險(xiǎn)化學(xué)品,使用要求比較高,一般采用防火球閥較多。防火球閥有以下特點(diǎn):
采用固定球設(shè)計(jì),相對運(yùn)動(dòng)部位均采用磨擦系數(shù)極小自潤滑材料,因而操作扭矩小,此外密封潤滑脂的長期密封,從而可以使我們的操作更加靈活。
采用全通徑或縮徑設(shè)計(jì),流通阻力小。增加了預(yù)緊力彈簧,使得球閥具有自動(dòng)泄壓功能。
每個(gè)球閥都有兩個(gè)可動(dòng)密封座,兩個(gè)方向都能密封,因而安裝時(shí)不須考慮介質(zhì)的流向。
具有防火防靜電結(jié)構(gòu),在閥桿與閥體及閥桿與球體之間設(shè)置導(dǎo)電彈簧,避免靜電打火點(diǎn)燃易燃介質(zhì)。達(dá)到API 607/API 6FA要求,確保系統(tǒng)安全。
雙層閥桿填料符合德國TUV TA-LUFT的閥桿泄露測試要求。
耐火結(jié)構(gòu)雙重保護(hù),當(dāng)萬一發(fā)生火災(zāi)而使密封圈燒損時(shí),球閥的各個(gè)密封部位均能形成金屬對金屬的硬密封結(jié)構(gòu)。
自動(dòng)泄壓結(jié)構(gòu),當(dāng)滯留在閥門中腔的液體介質(zhì)由于溫度升高而氣化,從而中腔壓力異常升高時(shí),中腔介質(zhì)能依靠本身的推力推動(dòng)閥座而自動(dòng)泄壓,從而確保閥門安全。
Flowx 二段自動(dòng)裝車系統(tǒng)球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓一次,能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量,尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中,例如閥門一次全部打開,開始裝車,當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí),閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài),當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設(shè)定,比如5%,8%,10%,15%等,終達(dá)到精確控制。
適用溫度:-20~+185等
連接方式:螺紋、法蘭
閥體材質(zhì):304、316、304L、316L、WCB
球體材質(zhì):304、316、陶瓷,
密封材質(zhì):PTFE、PPR、陶瓷、合金剛
適用介質(zhì):水、氣體、油類、