深圳市閃塑新材料有限公司

供應PA66 70G33LNC010

供應PA66 美國杜邦 103HSL 熱穩(wěn)定級

供應PA66 美國杜邦 103FSL熱穩(wěn)定級

供應PA66 美國杜邦 FR15 純樹脂，V-0

供應PA66 美國杜邦 FR10 純樹脂，V-0

供應PA66 美國杜邦 FR52G30BL  30%玻纖增強，阻燃防火V-0

供應PA66 美國杜邦 FE5171 GF30% 食品級

供應PA66 美國首諾 21SPC V2 通用級

供應PA66 美國首諾 R533 V2 33%GF 高剛性

供應PA66 日本旭化成 1300G V-2 GF33%，高強度，高剛性

供應PA66 日本旭化成 1300S V-2 通用級，平衡的流動性和機械性

供應PA66 日本旭化成 1402G V-2 GF30%,良好的熱抗老化

供應PA66 日本旭化成 FR200  V-0 無磷無鹵

供應PA66 日本東麗 CM3004-V0  環(huán)保無鹵阻燃V-0

供應PA66 日本東麗 CM3001G-15  GF15% HB

供應PA66 日本東麗 CM3001G-30  GF30% HB

供應PA66 日本東麗 CM3004G-15  GF15%，環(huán)保無鹵阻燃V-0

供應PA66 日本東麗 CM3004G-30  GF30%，環(huán)保無鹵阻燃 V-0

供應PA66 日本東麗 CM3006  阻燃防火V-2未強化，耐熱性

供應PA66 日本東麗 CM3006G-15  V-2 玻纖15%增強

供應PA66 日本東麗 CM3006G-30  V-2 玻纖30%增強高剛性

供應PA66 德國巴斯夫 A3EG3 GF15% 高剛性，尺寸穩(wěn)定

供應PA66 德國巴斯夫 A3EG6 GF25% 高剛性，尺寸穩(wěn)定

供應PA66 德國巴斯夫 A3X2G5 GF25% 無鹵阻燃V0

供應PA66 德國巴斯夫 A3X2G7 GF35% 無鹵阻燃V0 

供應PA66 德國巴斯夫 C3U 超韌級

1.汽車工業(yè)

　　由于尼龍66優(yōu)良的耐熱性、耐化學藥品性、強度和加工方便等，因而在汽車工業(yè)得到了大量應用，目前幾乎已能用于汽車的所有部位，如發(fā)動機部位，電器部位和車體部位。發(fā)動機部位包括進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，如發(fā)動機氣缸蓋罩、節(jié)氣門、空氣濾清器機器外殼，車用空氣喇叭、車用空調(diào)軟管、冷卻風扇及其外殼、進水管、剎車油罐及灌蓋，等等。車體部位零部件有：汽車擋泥板、后視鏡架、保險杠、儀表盤、行李架、車門手柄、雨刷支架、安全帶扣搭、車內(nèi)各種裝飾件等等。車內(nèi)電器方面如電控門窗、連接器、保鮮盒、電纜扎線等。

注塑模工藝條件：

干燥處理：如果加工前材料是密封的，那么就沒有必要干燥。然而，如果儲存容器被打開，那么建議在85℃的熱空氣中干燥處理。如果濕度大于0.2%，還需要進行105℃，12小時的真空干燥；

熔化溫度：260~290℃。對玻璃添加劑的產(chǎn)品為275~280℃。熔化溫度應避免高于300℃；模具溫度：建議80℃。模具溫度將影響結(jié)晶度，而結(jié)晶度將影響產(chǎn)品的物理特性。對于薄壁塑件，如果使用低于40℃的模具溫度，則塑件的結(jié)晶度將隨著時間而變化，為了保持塑件的幾何穩(wěn)定性，需要進行退火處理；

注射壓力：通常在750~1250bar，取決于材料和產(chǎn)品設(shè)計；

注射速度：高速(對于增強型材料應稍低一些)；

流道和澆口：由于PA66的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t(這里t為塑件厚度)。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規(guī)流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的小直徑應當是0.75mm。