上海伊藤動(dòng)力有限公司

發(fā)電電焊機(jī)/自發(fā)電電焊機(jī)

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參數(shù)詳情伊藤1千瓦小型汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):1691千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM 
型 號(hào): YT1000TM 
規(guī) 格: 850W 
品 牌: 伊藤動(dòng)力 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起訂量: 1 臺(tái) 
供貨總量: 888 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2016-05-06  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  YT1000TM
 產(chǎn)品規(guī)格:  850W
 產(chǎn)品品牌:  伊藤動(dòng)力
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
1千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM
詳細(xì)信息

1千瓦汽油發(fā)電機(jī)YT1000TM





上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

聯(lián) 系 人:彭經(jīng)理 
電    話:021-61816491
手    機(jī):136-8178-8364
在 線 QQ:2880675591
品牌名稱:伊藤動(dòng)力
關(guān)于產(chǎn)品:含 17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨:伊藤動(dòng)力  讓充滿光明!


1KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)YT1000TM
產(chǎn)品編號(hào) YT1000TM 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 汽油動(dòng)力
頻率 50HZ 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 單缸四沖程
額定電壓 230V 連續(xù)工作時(shí)間 3.5小時(shí)
額定功率 0.85KVA 尺寸(MM) 483*272*414
功率 1.05KVA 絕緣等級(jí)   F級(jí)
直流輸出 12V/8.3A 排量 53.5(ml)
額定電流 8.3A 燃料型號(hào) 汽油
相數(shù) 單相 機(jī)油容積 0.85L
噪音水平 (7M)54-59分貝 燃料 90號(hào)以上汽油
起動(dòng)方式 手啟動(dòng) 耗油量 420(g/kw.h)
油箱容積 2.9L 尺寸(MM) 483*272*414
凈重(KG) 16 認(rèn)證 GS/CE/EPA/UL/ETL
輸出波形 正弦波 品牌 伊藤動(dòng)力


設(shè)計(jì)出相應(yīng)的硬件電路,從理論分析和實(shí)際調(diào)試兩個(gè)方面出發(fā),對(duì)不同方案進(jìn)行比較分析與改進(jìn)。接著從節(jié)氣門調(diào)速性能指標(biāo)出發(fā),建立家用汽油發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型,并用不同的控制算法對(duì)發(fā)電機(jī)節(jié)氣門控制進(jìn)行仿真與實(shí)際調(diào)試,選用仿人智能控制結(jié)合模糊控制作為節(jié)氣門控制系統(tǒng)的控制算法。在提高控制器性能上,軟件設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟啟動(dòng)功能,使得控制器能夠適應(yīng)白熾燈等負(fù)載啟動(dòng)的要求。


 高風(fēng)速時(shí),變論域自適應(yīng)模糊控制器控制槳距角,機(jī)組能準(zhǔn)確地保持在額定功率發(fā)電。仿真結(jié)果表明了伊藤發(fā)電機(jī)提出方法的有效性。 隨著伊藤發(fā)電機(jī)的大型化,伊藤發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞壽命問題日益突出。為了降低成本,減輕重量,提高伊藤發(fā)電機(jī)工作的可靠度,需對(duì)伊藤發(fā)電機(jī)中關(guān)鍵零部件進(jìn)行抗疲勞設(shè)計(jì)。這就需要探討一種適合于伊藤發(fā)電機(jī)抗疲勞設(shè)計(jì)的方法。

  伊藤發(fā)電機(jī)以空氣動(dòng)力學(xué)、疲勞壽命分析方法、疲勞損傷累積法則和有限單元法為理論基礎(chǔ),以分析伊藤發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞壽命為目的,分析并研究了伊藤發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞載荷計(jì)算模型的建立;研究了影響伊藤發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞壽命的相關(guān)因素;探討了適合于伊藤發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞壽命估算的疲勞壽命分析方法;提出了一種適合于像伊藤發(fā)電機(jī)組零部件一樣在多種工況下承受疲勞載荷的疲勞損傷累積方法,為伊藤發(fā)電機(jī)組零部件的疲勞壽命分析和設(shè)計(jì)提供了一種科學(xué)而可靠的依據(jù)。

  針對(duì)主軸承調(diào)心自由度的模擬問題,提出了三種邊界條件方案并進(jìn)行了對(duì)比分析。采用非線性接觸方案計(jì)算校核了各種極限載荷工況下的主軸的靜強(qiáng)度和剛度。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)主軸系統(tǒng)的細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行了分析。應(yīng)用接觸分析方法對(duì)主軸和輪轂聯(lián)接處法蘭及聯(lián)接螺柱進(jìn)行詳細(xì)建模,分析了螺柱及各聯(lián)接部件的強(qiáng)度。應(yīng)用子模型法,對(duì)主軸鎖緊銷槽的局部應(yīng)力進(jìn)行了分析。應(yīng)用Miner準(zhǔn)則,對(duì)主軸疲勞壽命分析的有限元模型、材料模型、載荷歷程等進(jìn)行了研究,建立疲勞分析模型,對(duì)主軸在49個(gè)疲勞工況載荷作用下的疲勞損傷進(jìn)行了計(jì)算。


  同時(shí),為了能更好的對(duì)動(dòng)力和控制器起到保護(hù)作用,還設(shè)計(jì)了十幾種異常情況保護(hù)功能。根據(jù)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)驗(yàn)證明控制器的調(diào)速性能良好,并且在輸出波形以及滿載壓降上優(yōu)于開普動(dòng)力的控制器。小功率家用汽油發(fā)電機(jī)組電子調(diào)速器工作原理及調(diào)速器軟硬件設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)應(yīng)用增量式PID算法進(jìn)行調(diào)速控制,通用性和實(shí)用性強(qiáng)。


 


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