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準(zhǔn)同步并排的操作能夠手動(dòng)也能夠借自動(dòng)裝置完成。異步發(fā)電機(jī)又稱“感應(yīng)發(fā)電機(jī)”。運(yùn)用定子與轉(zhuǎn)子間氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流相互效果的一種交流發(fā)電機(jī)。其轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向和旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向相同但轉(zhuǎn)速略高于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同步轉(zhuǎn)速。
40kw柴油發(fā)電機(jī)組集裝箱<VV進(jìn)排風(fēng)自動(dòng)關(guān)閉糸統(tǒng)如機(jī)箱內(nèi)出現(xiàn)含量煙氣高出標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)產(chǎn)生火災(zāi)時(shí)經(jīng)過(guò)煙氣報(bào)警糸統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)
40kw柴油發(fā)電機(jī)組集裝箱本年推出了一種具有體積小而輕質(zhì)量安穩(wěn)的數(shù)字變頻發(fā)電機(jī)在結(jié)構(gòu)改進(jìn)上包含氣缸頭組件曲軸組件凸輪組件2抑制劑堅(jiān)持機(jī)油安穩(wěn)性酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面以及主張機(jī)不作業(yè)時(shí)生銹。傳感器起接納和反響信息的效果,實(shí)在閃現(xiàn)這些數(shù)據(jù)和施行維護(hù)功用的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。具有強(qiáng)化之后的燃油系統(tǒng)選用新式高壓噴頭加上規(guī)劃合理的噴油器使得燃油進(jìn)程得到優(yōu)化然后抵達(dá)低油耗和低排放的效果。
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機(jī)組型號(hào) |
YOTO50000TLSA-TLSA |
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發(fā) 電 機(jī) |
額定功率 |
40KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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額定頻率 |
50HZ |
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額定電壓 |
400V |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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相數(shù) |
3相4線 |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷永磁 |
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絕緣等級(jí) |
H |
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防護(hù)等級(jí) |
IP23 |
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發(fā) 動(dòng) 機(jī) |
型號(hào) |
4VR160G40LSA |
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功率 |
50KW |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
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啟動(dòng)方式 |
DC24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
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型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣方式 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
105/125mm |
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調(diào)速方式 |
電子 |
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停機(jī)方式 |
電子 |
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曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時(shí)針（從功率輸出端看出） |
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機(jī)油牌號(hào) |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
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機(jī)油消耗率 |
≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)） |
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發(fā) 電 機(jī) 組 |
額定功率 |
40KW |
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額定電壓 |
400V |
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頂點(diǎn)電流 |
每相65.5a |
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額定頻率 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻方式 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
60L |
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噪音 |
66-68Dba/7m |
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重量 |
670KG |
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外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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